報名已接近最後的尾聲囉~~
距離報名時間5/16 pm12:00剩下最後的6小時~~
還沒寄出報名表的朋友...請加緊腳步~~
已陸續將工作假期的報名徵選資料PO在部落格上，些許報名者未上傳影音履歷
(請趕在報名截止前將影音履歷的連結網址，e-mail至lanyutaiwan@gmail.com信箱~~)
勇士徵召的報名徵選資料也會陸續PO在部落格上，請耐心期待～～
2011年5月11日 星期三
蘭嶼徵勇士 拼板舟六月航向台灣
【景點家／ 圖‧漢揚 文‧景點家／綜合報導】
蘭嶼至今仍保存完整的海洋文化，自製傳統拼板舟更是台灣珍貴的文化，時值中華民國建國一百年，雅美族人依循傳統工法建造16人座拼板舟──si mangavang拜訪號，預計6月29日至7月16日從蘭嶼出發，以人力划行千里橫渡黑潮拜訪台灣，當地發起揪團迎接大船活動，並徵選50名著丁字褲迎大船的勇士，即日起接受報名。
（想要看難得一見的拼板舟出海典禮，別錯過在全台五處舉行的蘭嶼之夜。圖／景點家提供）
屆時從蘭嶼出發後，行經墾丁南灣、高雄西子灣、台南扎哈木原住民公園、台中科博館、台北大佳河濱公園等5處，並舉行蘭嶼之夜。熱愛海洋的朋友不妨揪團參加踩街遊行迎接大船，以團體為主（10人以上），每一場次10個團體，報名團體需發揮創意設計參與遊行方式。
（蘭嶼仍保持原始自然風光。圖／景點家提供）
此外，配合6月25日舉行大船下水典禮，蘭嶼也開始徵選50名勇士著丁字褲參加simangavang神聖的傳統下水儀式，從中體驗蘭嶼海洋文化，只要提供60秒自我介紹的影片，就有機會參與體驗這難得的盛會。報名時間自即日起至5月16日止。
蘭嶼至今仍保存完整的海洋文化，自製傳統拼板舟更是台灣珍貴的文化，時值中華民國建國一百年，雅美族人依循傳統工法建造16人座拼板舟──si mangavang拜訪號，預計6月29日至7月16日從蘭嶼出發，以人力划行千里橫渡黑潮拜訪台灣，當地發起揪團迎接大船活動，並徵選50名著丁字褲迎大船的勇士，即日起接受報名。
屆時從蘭嶼出發後，行經墾丁南灣、高雄西子灣、台南扎哈木原住民公園、台中科博館、台北大佳河濱公園等5處，並舉行蘭嶼之夜。熱愛海洋的朋友不妨揪團參加踩街遊行迎接大船，以團體為主（10人以上），每一場次10個團體，報名團體需發揮創意設計參與遊行方式。
此外，配合6月25日舉行大船下水典禮，蘭嶼也開始徵選50名勇士著丁字褲參加simangavang神聖的傳統下水儀式，從中體驗蘭嶼海洋文化，只要提供60秒自我介紹的影片，就有機會參與體驗這難得的盛會。報名時間自即日起至5月16日止。
蘭嶼勇士將划著傳統的拼板舟到屏東進行文化交流分享
橫渡黑潮六月舉行
【聯合報╱記者翁禎霞
／即時報導】
http://www.udn.com/2011/5/9/NEWS/DOMESTIC/BREAKINGNEWS3/6325511.shtml／即時報導】由台東縣蘭嶼鄉公所與海洋國家公園管理處辦理的「橫渡黑潮、拜訪台灣」活動，將於6月29日起由蘭嶼勇士划著傳統的拼板舟，7月1日將划到恆春，並在南灣舉辦蘭嶼文化展演活動。台東縣蘭嶼鄉長江多利今天拜訪縣長曹啟鴻，期盼藉由這項活動進行文化交流及分享，並歡迎屏東鄉親一同為勇士加油打氣。
蘭嶼勇士將駕大型拼板舟橫渡黑潮、拜訪台灣
http://n.yam.com/nownews/society/201105/20110509692661.html
NOWnews╱記者莊漢昌/台南報導 2011-05-09 21:25
NOWnews╱記者莊漢昌/台南報導 2011-05-09 21:25
蘭嶼鄉鄉長江多利9日由民族事務委員會主委林賢豐陪同拜會賴清德市長。江鄉長表示蘭嶼勇士們將駕16人大型拼板舟於6月29日起進行「橫渡黑潮、拜訪台灣」活動，預計7月4日抵達台南安平港。賴市長盛讚此項空前壯舉，表示將以文化首都市長身分搭台灣船出海歡迎。
蘭嶼鄉長江多利表示，「橫渡黑潮、拜訪台灣」活動將於6月29日啟航，途經大武、南灣、西子灣，在7月4日抵達第台南安平港，停留一日整備後於7月5日啟程向北。預計7月16日到達台北大佳河濱公園。
江鄉長表示，此次為蘭嶼百年來首次以大型的16人平板舟進行橫渡黑潮的冒險，包括候補人員計25人將要共同完成此次約800公里航程的壯舉。蘭嶼鄉也挑選了35位當地學童同來台灣，當蘭嶼長輩們划船時，他們就在各處旅行教學，認識城市。
市長賴清德表示，7月4日將搭乘台南的台灣船成功號出海歡迎蘭嶼勇士，晚上將在札哈木原住民公園，以烤豬等美酒美食舉辦盛大晚會，將與江鄉長共同具名，邀請設籍臺南市的原住民朋友，屆時同來參與這場屬於各族的文化盛會。
據資料，蘭嶼拼板舟可分造小船及大船，小船是僅容1人至3人乘用，大船則是由6人、8人、10人乘用，此次橫渡黑潮的16人舟已屬近幾十年來罕見。舟是由木板靠木釘、接榫、結綁及膠水拼合而成，一般的構造是龍骨分成船底及船首、船尾等3段，兩舷側板則分成2至4層，每層3片，各段木材之擇取是根據其功能而定，例如漁舟出海、入港時須在海邊拖拉磨擦，故船底龍骨須擇耐磨之硬材；船首船尾常會撞及礁石，須用質堅硬木。各類船板用材之栽培常須數十年，因此常是父祖植樹而由兒孫取材。
蘭嶼鄉長江多利表示，「橫渡黑潮、拜訪台灣」活動將於6月29日啟航，途經大武、南灣、西子灣，在7月4日抵達第台南安平港，停留一日整備後於7月5日啟程向北。預計7月16日到達台北大佳河濱公園。
江鄉長表示，此次為蘭嶼百年來首次以大型的16人平板舟進行橫渡黑潮的冒險，包括候補人員計25人將要共同完成此次約800公里航程的壯舉。蘭嶼鄉也挑選了35位當地學童同來台灣，當蘭嶼長輩們划船時，他們就在各處旅行教學，認識城市。
市長賴清德表示，7月4日將搭乘台南的台灣船成功號出海歡迎蘭嶼勇士，晚上將在札哈木原住民公園，以烤豬等美酒美食舉辦盛大晚會，將與江鄉長共同具名，邀請設籍臺南市的原住民朋友，屆時同來參與這場屬於各族的文化盛會。
據資料，蘭嶼拼板舟可分造小船及大船，小船是僅容1人至3人乘用，大船則是由6人、8人、10人乘用，此次橫渡黑潮的16人舟已屬近幾十年來罕見。舟是由木板靠木釘、接榫、結綁及膠水拼合而成，一般的構造是龍骨分成船底及船首、船尾等3段，兩舷側板則分成2至4層，每層3片，各段木材之擇取是根據其功能而定，例如漁舟出海、入港時須在海邊拖拉磨擦，故船底龍骨須擇耐磨之硬材；船首船尾常會撞及礁石，須用質堅硬木。各類船板用材之栽培常須數十年，因此常是父祖植樹而由兒孫取材。
蘭嶼勇士將駕大型拼板舟橫渡黑潮、拜訪台灣
http://news.cts.com.tw/nownews/society/201105/201105090731604.html
2011/05/09 21:25 記者莊漢昌／台南報導
蘭嶼鄉鄉長江多利9日由民族事務委員會主委林賢豐陪同拜會賴清德市長。江鄉長表示蘭嶼勇士們將駕16人大型拼板舟於6月29日起進行「橫渡黑潮、拜訪台灣」活動，預計7月4日抵達台南安平港。賴市長盛讚此項空前壯舉，表示將以文化首都市長身分搭台灣船出海歡迎。
蘭嶼鄉長江多利表示，「橫渡黑潮、拜訪台灣」活動將於6月29日啟航，途經大武、南灣、西子灣，在7月4日抵達第台南安平港，停留一日整備後於7月5日啟程向北。預計7月16日到達台北大佳河濱公園。
江鄉長表示，此次為蘭嶼百年來首次以大型的16人平板舟進行橫渡黑潮的冒險，包括候補人員計25人將要共同完成此次約800公里航程的壯舉。蘭嶼鄉也挑選了35位當地學童同來台灣，當蘭嶼長輩們划船時，他們就在各處旅行教學，認識城市。
市長賴清德表示，7月4日將搭乘台南的台灣船成功號出海歡迎蘭嶼勇士，晚上將在札哈木原住民公園，以烤豬等美酒美食舉辦盛大晚會，將與江鄉長共同具名，邀請設籍臺南市的原住民朋友，屆時同來參與這場屬於各族的文化盛會。
據資料，蘭嶼拼板舟可分造小船及大船，小船是僅容1人至3人乘用，大船則是由6人、8人、10人乘用，此次橫渡黑潮的16人舟已屬近幾十年來罕見。舟是由木板靠木釘、接榫、結綁及膠水拼合而成，一般的構造是龍骨分成船底及船首、船尾等3段，兩舷側板則分成2至4層，每層3片，各段木材之擇取是根據其功能而定，例如漁舟出海、入港時須在海邊拖拉磨擦，故船底龍骨須擇耐磨之硬材；船首船尾常會撞及礁石，須用質堅硬木。各類船板用材之栽培常須數十年，因此常是父祖植樹而由兒孫取材。
2011/05/09 21:25 記者莊漢昌／台南報導
蘭嶼鄉鄉長江多利9日由民族事務委員會主委林賢豐陪同拜會賴清德市長。江鄉長表示蘭嶼勇士們將駕16人大型拼板舟於6月29日起進行「橫渡黑潮、拜訪台灣」活動，預計7月4日抵達台南安平港。賴市長盛讚此項空前壯舉，表示將以文化首都市長身分搭台灣船出海歡迎。
蘭嶼鄉長江多利表示，「橫渡黑潮、拜訪台灣」活動將於6月29日啟航，途經大武、南灣、西子灣，在7月4日抵達第台南安平港，停留一日整備後於7月5日啟程向北。預計7月16日到達台北大佳河濱公園。
江鄉長表示，此次為蘭嶼百年來首次以大型的16人平板舟進行橫渡黑潮的冒險，包括候補人員計25人將要共同完成此次約800公里航程的壯舉。蘭嶼鄉也挑選了35位當地學童同來台灣，當蘭嶼長輩們划船時，他們就在各處旅行教學，認識城市。
市長賴清德表示，7月4日將搭乘台南的台灣船成功號出海歡迎蘭嶼勇士，晚上將在札哈木原住民公園，以烤豬等美酒美食舉辦盛大晚會，將與江鄉長共同具名，邀請設籍臺南市的原住民朋友，屆時同來參與這場屬於各族的文化盛會。
據資料，蘭嶼拼板舟可分造小船及大船，小船是僅容1人至3人乘用，大船則是由6人、8人、10人乘用，此次橫渡黑潮的16人舟已屬近幾十年來罕見。舟是由木板靠木釘、接榫、結綁及膠水拼合而成，一般的構造是龍骨分成船底及船首、船尾等3段，兩舷側板則分成2至4層，每層3片，各段木材之擇取是根據其功能而定，例如漁舟出海、入港時須在海邊拖拉磨擦，故船底龍骨須擇耐磨之硬材；船首船尾常會撞及礁石，須用質堅硬木。各類船板用材之栽培常須數十年，因此常是父祖植樹而由兒孫取材。
2011年5月9日 星期一
2011年5月3日 星期二
Si Mangavang風帆
今天我們要為Si Mangavang量身打造一面風帆。聽長輩說，早期蘭嶼也曾用過風帆，當時是用馬尼拉麻或椰子，但為了抽取纖維，又要抽絲又要拈線，工作實在繁覆，日後便減少使用，直至現今也未有人嘗試製作。像這一張翻拍於森丑之助的照片，便少有人看過。Si Mangavang的製作已超越雅美族人既有禁忌及限制，現在製作的風帆，也將在保有蘭嶼基本文化元素的原則下進行創新。這面帆在海上將配合海流，舵手和風的力量，因此將請在地專門做傳統織布的阿嫂們協助參與，同時以在地植物進行染色。Si Mangavang將環繞雅美傳統，我們將為Si Mangavang染上最美麗的顏色，打造一艘讓人仰募的Si Mangavang。請拭目以待
！
！
2011年5月2日 星期一
造舟的手感
今天Si Mangavang進行船舷板Pakalaten的接合，工團細心的修飾接合處，接合不佳就做適當的刨削，希望一次就能卯合成功。ma ran（叔伯輩）說，只要重量分佈平均，在海上就不會破壞平衡；要如何讓彎曲的Pakalaten和船身緊密的結合，並非是用科學儀器，這得靠手感，造舟經驗豐富的人憑藉手的記憶就可讓船達到最佳狀態。接合完成，一轉身，工團長輩都笑了，原來陪同爸爸來蘭嶼做人類行為研究的德國小朋友，和他的媽媽正專注的看著他們（表演）。ma ran瞇著眼笑著說：「洋娃娃來囉！」一旁早跟著yakai（叔公輩）一起上工的蘭嶼小孩卻用狐疑的眼神說：「阿公，他不是洋娃娃，他是人」！！！
2011年5月1日 星期日
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